Copa Airlines Colombia al Norte.

Copa Airlines Colombia, luego de presentar las propuestas y manifestar interés de operar la ruta Cartagena – Toronto – Cartagena, ésta fue aprobada inicialmente para que opere con tres (3) frecuencias semanales y las cuatro (4) frecuencias restantes conforme a lo establecido en el acuerdo bilateral entre las dos naciones, dos (2) frecuencias podrán iniciar a partir de la temporada de verano 2013 y dos (2) más en el verano de 2014.

Nuevas rutas en carga

Teniendo en cuenta la política general de estimular los servicios de carga, necesarios para el desarrollo del país se autorizó, a las siguientes empresas:

C.V. Cargo

Se le autorizó adicionar al permiso de operación de transporte aéreo comercial de carga, la modalidad de transporte aéreo especial de carga, lo cual permitirá transportar pasajeros en regiones apartadas del país con aeronaves de menos capacidad M7 Fairchild SA227BC-Metro III.

Aeropacific Carga

Le fueron autorizadas ocho (8) rutas saliendo desde Bogotá hacia diferentes puntos del territorio nacional

Tampa Cargo

Le fueron autorizadas tres (3) frecuencias semanales desde Colombia hacia diferentes puntos en Brasil, Venezuela y Estados Unidos. También contará con una (1) frecuencia desde Colombia hacia un punto de los siguientes países: Estados Unidos, Paraguay, República Dominicana, Aruba, Curazao y Haití.

EasyFly

La aerolinea colombiana operará la ruta Barranquilla – Aruba – Barranquilla y Barranquilla – Valledupar – Barranquilla con cuatro (4) frecuencias semanales respectivamente despues de la autorizacion de la aerocivil.

Tame Línea Aérea del Ecuador explorando Colombia.

A la aerolinea Tame Linea Aerea del Ecuador se le autorizo servicios aereos en la ruta Quito - Bogota - Caracas y regreso con siete (7)  frecuencias semanales, Tambien buscar combertir el Aeropuerto Antonio Nariño de Pasto en el Aeropuerto Internacional Antonio Nariño con una comunicacion entre Pasto y Esmeraldas.

LAN Colombia abriendose al merco internacional.

Gracias al holding chileno de LAN Airlines le mandara para su expanción al exterior 3 Boeing 767-300ER y 1 Boeing 787-8 para poner en marcha sus nuevas rutas internaciones: 


LAN Colombia se le autorizo operar la ruta Bogota - Madrid - Bogota, con cuatro (4) frecuencias semanales y Bogota - Sao Paulo - Bogota con una (1) frecuencia semanal.

Avianca explorando rutas.

Avianca abrirá  en rutas nacionales operará:

Cali – Cartagena – Cali, siete (7) frecuencias semanales
Cali – Barranquilla – Cali, siete (7) frecuencias semanales
Cali – Bucaramanga – Cali, siete (7) frecuencias semanales
Cali – Santa Marta – Cali, siete (7) frecuencias semanales
Cali – Leticia – Cali, una (1) frecuencia semanal
Barranquilla – San Andrés – Barranquilla, una (1) frecuencia semanal
Medellín – Montería – Medellín, siete (7) frecuencias semanales
Bogotá – Leticia – Bogotá, dos (2) frecuencias semanales
Bucaramanga – Cartagena – Bucaramanga, siete (7) frecuencias semanales
Medellín – Leticia – Medellín, una (1) frecuencia semanal

En rutas internacionales Avianca operará:

Bogotá – Londres – Bogotá, siete (7) frecuencias semanales
Bogotá – Frankfurt – Bogotá, siete (7) frecuencias semanales
Medellín – Panamá – Medellín, dos (2) frecuencias semanales
Bucaramanga – Panamá – Bucaramanga, dos (2) frecuencias semanales
San Andrés – Panamá – San Andrés, una (1) frecuencia semanal
Pereira – Panamá – Pereira, dos (2) frecuencias semanales
Cali – Panamá – Cali, dos (2) frecuencias semanales
Bogotá – San Juan (Puerto Rico) – Bogotá, cuatro (4) frecuencias semanales

Igualmente, Avianca solicitó adicionar las siguientes rutas, las cuales fueron autorizadas, así:

Bogotá – Rio de Janeiro – Bogotá, una (1) frecuencia semanal
Bogotá – Barcelona – Bogotá, tres (3) frecuencias semanales
Bogotá – Madrid – Bogotá, una (1) frecuencia semanal

VIVA COLOMBIA.

VivaColombia es una aerolínea de bajo costo comercial de pasajeros de Colombia. Fundada el 16 de septiembre de 2009 planea iniciar operación a partir del primer semestre de 2012, su centro de operaciones será el Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín (Antioquia) en Colombia.
VivaColombia ademas de ser la primera aerolinea de bajo costo de Colombia va a ser la hermana de VivaAerobus en Mexico, Ryanair en Irlanda, Tiger Airways en Australia y Singapur y Allegiant en Estados Unidos.
Allegiant:

Tiger Airways:

Ryanair:

VivaAerobus:

LAN COLOMBIA.

LAN COLOMBIA pide pista:
Se nos va aires, para empesar una nueva era.
La era de LAN COLOMBIA ya que a partir del año del 2012 no existira mas,
ya que se llamara LAN COLOMBIA ya que no solo su nombre cambiara sino que su flota tambien, se van los antiguos Boeing 737y entran los nuevos Airbus Family A320 y nuevos Boeing 767-300ER, pero se quedaran los Bombardier Dash Q-8-400 y los Bombardier Dash-Q8-200.

GALERIA:

Accidente de un Boeing 767 de Lot Polish Airlines

Noticia de ultima hora

Bueno mis seguidores les cuento que a partir del próximo año la aerolínea IBERIA tendrá nuevos destinos en Colombia los cuales son en Medellin y en Cali se tiene programado empezar en junio de 2012 y en Medellin se esta programando la fecha, entre los dos nuevos destino llagaran en aviones: 


airbus a340-313x :

airbus a340-642 (este avión fue uno de sus primeros en realizar vuelos a Medellin aunque también son desviados desde Bogotá):

Creacion de un Boeing 777

Los aviones mas famosos en Medellin, Antioquia, Colombia

Lufthansa 747-8

TAP Airbus A310

21 años pasados.

Ya han pasado 21 años desde que el Vuelo 52 de Avianca era un vuelo programado desde Bogotá a Nueva York, via Medellín. El jueves 25 de enero de 1990, la aeronave designada para el vuelo, Boeing 707-321B registrada como HK-2016, se estrelló en Cove Neck en Long Island al quedarse sin combustible. 73 de las 158 personas a bordo murieron.

Los aeropuertos mas peligrosos del mundo

Sorprendente sobre-vuelo de Aerosur

El increible avion de Airbus

Diez años despues.

Hoy 11 de septiembre se han cumplido ya 10 años desde que se estrellaron cuatro vuelo de las aerolineas American Airlines y United Airlines. Los 4 vuelos tenian destino en California , de los cuales 3 eran para Los angeles y 1 hacia San Fransisco.

• El primer avion accidentado fué el Vuelo 11 de American Airlines que se estrelló contra la torre norte a las 08.46.30, murieron 92 personas en el avion y 1300 de la torre norte. El vuelo tenia como destino Los Angeles saliendo desde Boston.
• El segundo avion en estrellarse en el world trade center fué el Vuelo 175 de United Airlines contra la torre sur a las 09.02.59. En el vuelo murieron 56 personas(incluyendo los 5 secuestradores). El vuelo tenia como destino Los Angeles saliendo desde desde Boston.
• El tercer avion se estrella contra el pentagono de Washington, el cual fué el Vuelo 77 de American Airlines en el cual mueren 64 personas el la aeronave y 125 en tierrra. El vuelo se estrella a las 09.37.46. El vuelo tenia como destino Los Angeles saliendo desde Washington.
• El cuarto avion se estrella en Shanksville, Pensilvania en el cual mueren 44 personas. Fué el Vuelo 93 de United Airlines. El vuelo tenia como destino San Fransisco saliendo desde Newark.

Accidente en tenerife norte

McDonnell Douglas MD-12

Imagen del McDonnell Douglas MD-12 que era un proyecto de fuselaje ancho se McDonnell Douglas para competir con el Boeing NLA y el airbus a380

Boeing NLA

Imagen del Boeing NLA poyecto cancelado de boeing que era para competir con el airbus a380 y el MD 12

Accidente aéreo en San Andrés

Top 5 de los mejores aviones de boeing

Estos son los 5 mejores aviones que a comercializado boeing:

boeing 747:


boeing 767:


boeing 777:


boeing 787:


boeing 737:

Top 5 de los mejores aviones de airbus

Este es el mejor top 5 de los mejores aviones que ha creado airbus:

airbus a380:


airbus a340:


airbus a330:


airbus a310:


airbus a300:

Tradewinds

el primer accidente de un avion de tradewinds en el aeropuerto jose maria cordova

Aviones de fuselaje estrecho

Un avión de fuselaje estrecho tiene un diámetro de fuselaje en cabina, normalmente, de 3 a 4 metros con los asientos dispuestos en filas de 2 a 6 con un único pasillo central. A menudo llamado avión de pasillo único. Los aviones de fuselaje estrecho no tienen un gran alcance, lo que no les permite vuelos transatlánticos o transcontinentales; también se conocen como aviones de línea regionales.
Por el contrario, los aviones de fuselaje ancho son aviones de pasajeros más grandes que suelen ser configurados con múltiples clases de viaje y un diámetro de fuselaje de 5 a 6 metros y doble pasillo. Para la comparación, los aviones de fuselaje ancho típicos tienen capacidad para 200 a 600 pasajeros, mientras que el mayor avión de fuselaje estrecho actualmente en servicio extendido, el Boeing 757-300, lleva a un máximo de unos 250.


Tipos de aviones de fuselaje estrecho:

airbus a318:



airbus a319:

 

airbus a320:


airbus a321:


boeing 707:

boeing 727:

boeing 737:

boeing 757:

douglas DC-8:

tupolev Tu-204:

tupolev Tu-334:

Vickers VC10:

BAC One-Eleven:

British Aerospace 146:

boeing 717:

Bombardier CSeries:

Convair 880:

Convair 990:

Fokker F28:

Fokker 70:

Fokker 100:

McDonnell Douglas DC-9:

McDonnell Douglas MD-80/MD-90:

Sukhoi Superjet 100:

concorde:

Bombardier CRJ200 / CRJ100:

Bombardier CRJ700 / CRJ900 / CRJ1000:

Embraer E-Jets:

Mitsubishi Regional Jet:

Tupolev Tu-134:

tupolev Tu-154: